19日，国家质检总局通报关于安徽江淮轿车股份有限公司决议召回2008年11月15日至2011年12月31日出产的117072辆同悦轿车。
“轿车出厂一般要通过钢板结构拼装，然后再装上首要内部件，最终是外饰以及外部涂装等装机流程。而呈现一些显着的反常问题的江淮车辆则是因为车身模具涂装工艺孔设置不合理，导致部分车辆的车身侧围外板内腔外表涂装质量未到达工艺规范要求———浅显地说，便是这辆车一出世就有问题，一开始就没做好防腐的处理。”轿车业内人士某公司出售参谋伍阳和记者说，“这样一些问题车辆即便被召回也是难以处理问题的。”
“一般车辆钢板应该有两层涂漆，最里边的一层即钢板结构部分，在拼装之前应该先在“锌水”中过一遍，即镀锌程序，再拼装结束，最终在外面镀上外漆。”伍阳介绍，“这类问题车从外观上看，跟其他车并无差异，可是运用两三年后就有显着变化。”
伍阳介绍，“一辆车因钢板少镀一层锌，能节约1000元以上的本钱，所以不扫除国内有厂家为了节约本金而运用未镀锌的钢板。”