由宝钢供给用于两款新赛欧车型的１４块热镀锌外板日前悉数经过国产化认证，本月起开端批量供货，６月份新赛欧将整车换上宝钢“外衣”。这也是国产热镀锌外板初次被国内轿车整车选用。
此前，新赛欧运用的是进口电镀锌外板。因为热镀锌资料反抗腐蚀才能好、成本低，国际上许多车型都已选用热镀锌外板替代电镀锌外板。上一年下半年开端，宝钢股份经过先期介入，合作上海通用在新赛欧外板上进行电镀锌改热镀锌切换作业。因为国内轿车整车运用国产热镀锌外板尚属初次，宝钢股份屡次派出专家组前往烟台，向用户具体的介绍宝钢热镀锌外板的出产、焊接、成型、涂装工艺及产品特性，盯梢每一个零件的试冲状况，及时回答用户疑问，消除了用户在运用国产热镀锌外板上的顾忌。在两边的通力合作下，只用四个多月就顺利完成了新赛欧两款车型１４块热镀锌外板的认证。