通过前面两场的封测，9月3日，总算迎来长安欧尚X5内饰开箱封测曝光。一直以来，长安欧尚都寻求0.01精进的匠心精力，从第一站的NVH/耐久/极寒检测，第二站的高原测验，进入到第三站的内饰开箱阶段，一次一次，长安欧尚用实际行动彰明显0.01精进的精力，当今内饰的曝光，让人们真真切切的感受到长安欧尚想要带给顾客的质量体会。
长安欧尚X5作为长安欧尚轿车全新规划语言下的首款战略SUV车型，其内饰接受塑光规划美学理念，以立体图形构建光影层次，打造立体超感座舱，出现年青生机的特性和健旺有力的运动势态。
长安欧尚X5超具立体感的座舱规划，选用了非具象主义的立体构影规划，以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰厚层次，10.25寸京东方出品高清中控大屏，选用切角规划，立体拼搭了7寸仪表盘。双屏和仪表板凹凸相接，错落有致，凸显出长安欧尚的立体动感风格。
中心扶手区选用悬浮式的规划，俯视之下，好像滑板一般，操作更舒适，也显示出一股年青的面貌。
空调出风口选用回形规划，可使有空调出风的时分声响更纤细，出风更柔软，并且出风口选用三层镀铬规划，赤色内饰装点，与中控竞速光带相照应，使视觉上愈加有美感。
当然，在细节之处，长安欧尚但是一点都不大意，长安欧尚X5的中控空调出风口、排挡杆、门板内部均选用了黑铬处理，不光能够确保这些部位在100℃高温环境下仍然无缺，并且愈加耐久耐腐蚀性。
不过如此规划的确比一般镀铬需求支付200%的本钱，但由此而带来的神秘感和高档感，让长安欧尚觉得即便支付如此大的本钱，能带给顾客更好的体会感，也是适当值得。
此外，长安欧尚X5的方向盘学习了奢华运动车的造型规划，D型运动方向盘，美式缝线，钨钢灰亮光工艺，比一般银漆更具质感，一同触感也更为顺滑。
加上一体式的赛车座椅，是和大都豪车同源的Lear座椅，黑红双色混搭的撞色规划，在三色缝线的装点下，使得整个内饰更具生机，且从打开车门的那一刻起，驾驭的热情就能瞬间而至。
一同，长安欧尚竭力为广阔购买的人们打造静寂的第三空间，在NVH的开发上，长安欧尚X5的怠速工况仅有42分贝，匀速工况有64.6分贝，107处隔音处理确保车厢不会被旅途噪声打扰。
不仅如此，长安欧尚X5还有同级抢先驾乘空间，317L的后备箱空间，84mm第二排腿部空间，不仅能满意我们自驾和露营的需求，舒适的乘坐空间，也让长期的乘坐变得更舒适。
而此次长安欧尚X5内饰开箱测验，最让人惊喜的一点便是刷脸开门，也就从另一方面代表着长安欧尚X5还搭载了人脸识别系统，由此也看出长安欧尚在智能装备方面也是适当的用心，难免让人愈加的等待长安欧尚X5终究的上市。一同拭目而待！
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